捷豹10万左右的轿车 10W的轿车,选择国产还是合资?

时间:2021-07-31 16:23:29 作者:admin 77236
捷豹10万左右的轿车 10W的轿车,选择国产还是合资?

10W的轿车,选择国产还是合资?

≤10万以内的轿车建议选择国产汽车

内容概述:

  1. ≤10万的优秀轿车盘点
  2. 10-15万的优秀国产汽车
  3. 15-30万区间的优秀国产与合资汽车汇总

提到国产汽车往往会联想到“低价高配”等词汇,似乎自主品牌还是缺乏技术,依靠堆叠配置吸引消费者的落后水平。

然而近几年早已经实现了模式的逆转,至少在15万以内的范围内,看一看哪辆合资轿车不是靠丢配置吸引消费者;其内燃机与变速箱的水平都已经落后,无级变速器、干式双离合等机型又带来了很多问题。加上发动机与机油有关的各种 通病,以至于主流的紧凑级轿车故障数量最多的前十名都是合资品牌;而国产轿车反而要省心的多,下面来看一些优秀选项吧。


10万以内

吉利帝豪可作为5/8万区间的首选项。这辆轿车的特点是从设计到动力表现都比较中庸,但是百车故障率却低于绝大多数合资轿车;帝豪就像是没有简配的桑塔纳,特点就是皮实耐用而且省心。

其装备的JLγ-4G15型号的1.5L发动机表现平平,五档手动变速箱和万里扬的无级变速器也没有亮点;所以这辆车的优惠幅度才会很大,而优惠后的主力版本在6/7万区间,性价比自然会比较高了。

长安逸动PLUS有自然吸气和涡轮增压两个版本,自吸版本的价格略高于帝豪;变速箱也是5MT/CVT但多出6AT选项,而且发动机都是直喷技术,所以价格高一些也可以接受。不过这辆车最有吸引力的版本还是1.4T增压版,NE平台打造的这台机器有单涡轮双涡管、350bar高压直喷等技术,116kw/260N·m的动力储备还是很充足的。

增压版本的变速箱匹配的是七档湿式双离合,这一组合可以实现9秒的破百成绩,油耗8.0L/100km左右,水平是目前10万以内几乎最高的轿车了。


10-15万

比亚迪秦PLUS·DMi可以作为首选项,这辆车采用的是ECVT架构的插电混动系统。但是与本田丰田的混动汽车不同,这辆车的电机功率足够大,破百性能在七秒标准;同时运行模式是以增程为主,专用内燃机热效率43%,运行中的绝大部分时间都能将转速稳定在最佳效率的范围内,所以平均油耗可以低至不足4L/100km,这是同级别油耗最低且动力名列前茅的轿车了。

插电混动汽车属于新能源汽车,车辆免征购置税,而且可以用绿色号牌;所以这辆起售价仅仅10万的轿车的性价比非常高,接近4.8米的车身尺寸也有充足的驾乘空间。

重点是这套系统即使不充电(不用纯电驾驶模式),只当作油电混合汽车使用也会很省油;因其发电机的功率也足够大,否则是无法实现主要以增程为主的运行模式的。这就是秦PLUS可以作为首选项的原因,那么备选项会是什么车呢?

红旗H5·1.5T版本可以作为备选项,这款车是接近4.9米长的B+级轿车,驾乘空间充足;不过设计感并没有传统红旗轿车的沉稳,整体风格偏向运动。遗憾的是这套1.5T加七档湿式双离合的组合没有很强的动力,加速能力只是与逸动PLUS相当,可以满足代步但还是少了点驾驶乐趣。

所以这辆车的卖点主要是品牌影响力,至于14.58-14.88万的价格看似偏高,但实际优惠幅度也是比较大的。

剩下的1.8T·MHEV轻混版本表现尚可,破百水平八秒级别,匹配6AT手自一体变速箱的表现也算中规中矩。轻混系统指内燃机集成BSG发电启动一体机,在油耗较高的起步和加速过程中,电机辅助输出的动力则是内燃机可以降低的部分;对内燃机的功率需要不高则转速可以下降,油耗自然会低一些。


15-25万

国产轿车参考:

  1. 传祺GA8

合资轿车参考:

  1. 迈锐宝XL550T
  2. 君越
  3. 凯迪拉克CT4/5
  4. 捷豹XEL
  5. 林肯MKZ等

国产轿车目前还是主攻15万以内的快销车,在这个范围内是极具性价比的。而再高一些的话则选择的竞争力略差,因为很少有车企会生产自主品牌的高端轿车;传祺GA8的亮点为4B20J1-2.0T发动机,这台动力储备高达185kw/390N·m(1750~4000rpm),且热效率达到40.23%的发动机很强悍,质量表现也要超过同级欧系或日韩系竞品。

但是广汽目前没有自主研发的优秀变速箱,于是GA8不得不用了爱信的6AT手自一体,级别相对比较低了。不过综合水平总要超过迈腾帕萨特、凯美瑞雅阁等车,目前只是输在品牌影响力罢了。

比亚迪汉是主攻21-28万的中高端轿车,这辆车的销量真的很高,是中大型轿车中除BBA以外唯一月销破万的存在。所以这辆车肯定是值得选择的,而且不会是单纯的“拼配置”;其亮点首先是电动旗舰版本的超高性能和操控,3.9秒破百、麋鹿测试超80km/h,这都是跑车的标准。

DM插电混动版本操控水平相当,加速成绩为4.7秒;纯电模式为后轮驱动,混动模式为全时四驱,毫无疑问也是同级别的标杆。这就是汉能够热销的原因,国产轿车也有很强的高端车。


合资品牌的中高端轿车现阶段建议选择美系车,因为B/C级故障数量前十名几乎清一色是德系加日系车,美系车即使有上榜也都8-10名的标准,这个排名是越靠后越好哦。

具体品牌可以考虑通用旗下的雪佛兰别克和凯迪拉克,发动机都用同款LSY·2.0T,174kw/350N·m(1500-4000rpm)的动力储备良好;节油技术有智能变缸和气门半开,耗油量比同级日系竞品都不逊色。三个品牌的区别主要是前驱和后驱,凯迪拉克的轿车均为后驱。

其他品牌有前置后驱的捷豹XEL,起售价接近20万,使用2.0T

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